Armături: „Oasele și mușchii” în proiectele de construcții
Armătura metalică, a cărei denumire completă este „bară de oțel cu nervuri laminată la cald”, este numită astfel datorită nervurilor distribuite uniform pe lungimea suprafeței sale. Aceste nervuri pot consolida legătura dintre bara de oțel și beton, permițând celor două să formeze un întreg solid și să reziste împreună la forțele externe. Fiind un material cheie indispensabil în proiectele de construcții, armătura metalică este utilizată pe scară largă și importantă, trecând prin aproape fiecare legătură, de la infrastructură la clădiri înalte.
Domeniul construcțiilor de locuințe
În clădirile civile și comerciale, armătura este ca un „schelet”.
• Fundație și grinzi: Fundația, stâlpii portanți, grinzile și alte structuri centrale ale casei necesită armătură pentru a construi un schelet de oțel și apoi a turna beton. De exemplu, pereții de forfecare și stâlpii de cadru ai clădirilor rezidențiale înalte trebuie să se bazeze pe rezistența ridicată a armăturii pentru a rezista greutății clădirii în sine și încărcărilor externe pentru a preveni deformarea structurală sau prăbușirea.
• Podea și perete: Plasa de oțel din podea și stâlpii structurali din perete sunt, de asemenea, fabricate din armătură. Aceasta poate dispersa presiunea asupra podelei, reduce apariția fisurilor și sporește integritatea și rezistența la cutremure a peretelui.
Construcția de infrastructură
• Ingineria podurilor: Fie că este vorba de un pod rutier, un pod feroviar sau un pasaj suprateran, armătura este utilizată pe scară largă în elemente cheie, cum ar fi pilonii podurilor, tablierele podurilor și grinzile portante. Atunci când este supusă efectelor repetate ale rostogolirii vehiculelor, greutății proprii și mediului natural (cum ar fi vântul și schimbările de temperatură), armătura oferă o rezistență suficientă la tracțiune și compresiune pentru poduri, asigurând stabilitatea și durata de viață a acestora.
• Transport rutier și feroviar: În armarea platformei autostrăzilor și a structurii de susținere a liniilor de metrou, armăturile sunt adesea utilizate pentru a realiza componente din beton armat pentru a spori capacitatea portantă a drumurilor și liniilor ferate pentru a face față încărcărilor frecvente din trafic.
• Proiecte de conservare a apei: Instalațiile de conservare a apei, cum ar fi barajele de acumulare, canalele de deviere a apei și podețele, sunt supuse impactului pe termen lung și presiunii apei. Scheletul de oțel realizat din armătură poate îmbunătăți semnificativ rezistența la fisuri și durabilitatea structurilor din beton, asigurând funcționarea în siguranță a proiectelor de conservare a apei.
Industrie și inginerie specială
Armătura metalică joacă, de asemenea, un rol important în instalațiile industriale, depozite și fundațiile echipamentelor mari. De exemplu, fundația echipamentelor unei fabrici de utilaje grele trebuie să reziste greutății uriașe a echipamentului și vibrațiilor din timpul funcționării. Combinația de armătură metalică și beton poate oferi o rezistență structurală puternică pentru a evita tasarea sau deteriorarea fundației. În plus, în unele proiecte speciale, cum ar fi centralele nucleare și terminalele portuare, armătura metalică trebuie să îndeplinească cerințe mai mari de rezistență și rezistență la coroziune pentru a se adapta provocărilor mediilor speciale.
Pe scurt, armătura, cu proprietățile sale mecanice excelente și buna sinergie cu betonul, a devenit „scheletul” care asigură siguranța structurală în proiectele de construcții moderne, susținând toate tipurile de clădiri, de la desenele de proiectare până la realitate.
Data publicării: 09 iulie 2025